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減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題

如果不是驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸斷，而是減速機(jī)的輸出軸折斷，除了減速機(jī)輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會(huì)有以下幾點(diǎn)可能的原因：

首先，錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)不然。

一是所配驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定輸出扭矩乘上速比，得到的數(shù)值原則上要小于減速機(jī)產(chǎn)品樣本提供的相應(yīng)額定輸出扭矩；

二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際應(yīng)用中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)內(nèi)部齒輪和軸系的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸被扭斷。

啟箱螺釘為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)于箱體剖分面上涂以水玻璃或密封膠，因而在拆卸時(shí)往往因膠結(jié)緊密難于開(kāi)蓋。為此常在箱蓋聯(lián)接凸緣的適當(dāng)位置，加工出～2個(gè)螺孔，旋入啟箱用的圓柱端或平端的啟箱螺釘。旋動(dòng)啟箱螺釘便可將上箱蓋頂起。小型減速器也可不設(shè)啟箱螺釘，啟蓋時(shí)用起子撬開(kāi)箱蓋，啟箱螺釘?shù)拇笮】赏谕咕壜?lián)接螺栓

DCY硬齒面減速機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明DCY硬齒面減速機(jī)減速的方式許多許多，包含齒輪式，運(yùn)用齒輪、蝸輪傳動(dòng)，游星齒輪或者傘齒輪，其他還有透過(guò)皮帶輪、煉條，或者是圓柱、滾珠減速的機(jī)器式DCY減速機(jī)。但普通常見(jiàn)的是以齒輪來(lái)減速，從而DCY減速機(jī)有人又名為「齒輪箱」。

DCY硬齒面減速機(jī)為輸入、輸出軸位于垂直狀態(tài)的外嚙合齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要傳動(dòng)零件采用合金鋼制造。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝制造， 6級(jí)精度。

DCY硬齒面減速機(jī)具有承載能力高、壽命長(zhǎng)、體積小、、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。

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